Costurile vietii de zi cu zi cresc galopant in Romania, motiv
pentru care emigrantii nu iau in considerare o eventuala revenire
acasa, nici daca li s-ar oferi salarii mari
Ministerul Muncii si Agentia Nationala pentru Ocuparea Fortei de Munca
sunt dezamagite de rezultatele avute de targurile de joburi din Italia
si din Spania.
Oficialitatile romane nu inteleg de ce acestia nu se arata interesati
de slujbele oferite in tara. Salariile oferite la Bursele locurilor de
munca au fost destul de atractive in domeniul constructiilor, in medie
800 de euro pe luna.
Reporterii Adevarului au incercat sa afle de ce muncitorii romani, in
special cei care lucreaza "la negru", refuza sa se intoarca in tara,
desi ar primi aceleasi salarii.
Pornind de la un "cos lunar" de produse de baza, am calculat pretul
acestuia in Romania, Italia si Spania. Am inclus aici produse
alimentare, de igiena personala, cheltuieli de chirie, de intretinere
si de transport.
Cele doua targuri ale locurilor de munca organizate de Ministerul
Muncii la Roma si la Torino nu au convins muncitorii romani sa se
intoarca in tara. Desi comunitatea romana a depasit, in baza
statisticilor Caritas, un milion de persoane prezente legal sau
clandestin in Peninsula, interesul acestora fata de oferta
guvernamentala a fost extrem de redus.
Prezenta redusa
Astfel, la Roma, circa o mie de persoane au trecut pragul bursei
locurilor de munca, pe cand la Torino abia daca s-au strans doua sute.
Unul dintre motivele dezinteresului este legat si de modul in care sunt
tratati muncitorii.
„Chiar daca salariile sunt mai bune ca in anii trecuti, sunt prea mici
si nu iti dau posibilitatea de a trai decent in tara", explica un alt
motiv Ionel Adjudeanu, 45 de ani. Afirmatia sintetizeaza pozitia
majoritatii celor care prefera sa munceasca in Italia cu salarii medii.
De exemplu, salariile oferite unui muncitor in constructii au variat de
la 500 la 1200 euro pe luna. Acestea ar fi trebuit, in opinia
Guvernului, sa concureze cu salariile de pe piata italiana, care incep
de la 1200 euro pe luna.
In conditiile in care doreste sa economiseasca, dintr-un salariu
italian muncitorul poate pune de-o parte chiar peste 600 de euro.
Romanii din Spania, amenintati cu somajul
Ministerul Muncii, Familiei si Egalitatii de Sanse din Romania, in
colaborare cu Agentia Nationala pentru Ocuparea Fortei de Munca si
Ambasada Romaniei la Madrid au organizat pe teritoriul spaniol burse in
Castellon si Alcala de Henares. Romanii din zonele amintite au fost
informati cu privire la posibilitatile pe care le ofera piata muncii
din Romania.
Fata de Italia, aici interesul comunitatii romanesti a fost mai mare,
dar si in Spania muncitorii din constructii nu s-au aratat prea
incantati de ideea revenirii in Romania, chiar si pentru salarii de
1.000 de euro. La bursa din Castellon au fost prezenti 2.000 de romani,
iar la cea din Alcala de Henares, numai 700. Salariile oferite de
firmele de constructii din Romania au fost intre 700 si 1.200 de euro
pe luna.
Majoritatea celor care au participat la actiunea organizata de
ministerul roman a fost nemultumita de salariile oferite pentru
incepatori. „Eu muncesc in constructii si castig mai mult de 1.200 de
euro lunar. In Romania ar trebui sa incep de la salariul minim pe
economie si sa visez ca, la un moment dat, voi ajunge sa castig din nou
1.200 de euro", se plange si Marian Ghiburcu, din Pucioasa, participant
la bursa locurilor de munca din Castellon.
Refuzul majoritatii muncitorilor romani de a reveni pe santierele din
tara vine in contextul in care domeniul constructiilor traverseaza o
perioada de criza, iar locurile de munca sunt tot mai rare.
Lista produselor luate in considerare
Hrana: 10 kg paine, 5 kg carne, 5 litri lapte, 20 oua, 1 kg branza,
5 kg cartofi, 3 kg fructe, 4,5 kg mezeluri, 1 kg zahar, 1,5 litri ulei
de floarea soarelui, 3 kg rosii, 2 kg ceapa, 1 kg orez, 1 kg ardei
gras, 2 sticle vin de masa.
Igiena personala: 1 sapun, 1 tub pasta de dinti, 1 sampon, 6 suluri hartie igienica, 1 detergent rufe, 1 detergent de vase.
Cazare: chirie o persoana intr-o camera plus cheltuielile de intretinere.
Transport: un abonament mediu pe metrou sau autobuz
George Stroie, Cristian Gaita - Adevarul