Ministerul Transporturilor a aprobat fuziunea Aeroporturilor Otopeni si Baneasa

Ministerul Transporturilor si Infrastructurii a aprobat in AGA Aeroportului International Henri Coanda (Otopeni) fuziunea acestuia cu Aeroportul International Traian Vuia (Baneasa), prin infiintarea Companiei Nationale Aeroporturi Bucuresti. Ambele aeroporturi sunt controlate in proportie de 80% de Ministerul Transporturilor si Infrastructurii, iar Fondul Proprietatea detine 20% din titluri. Strucutura actionariatului va fi mentinuta la Compania Nationala Aeroporturi Bucuresti. In cazul aerogarii din Baneasa, MTI a aprobat la sfarsitul lunii august, in adunarea generala extraordinara a actionarilor, fuziunea acesteia cu Aeroportul Otopeni. Fuziunea este argumentata in proiectul de act normativ prin reducerea costurilor globale de exploatare, posibilitatea unui management si a unei operari comune a aeroporturilor ce deservesc aceeasi zona, elaborarea unei strategii unitare de dezvoltare si modernizare a infrastructurii aeroportuare, precum si prin constituirea unui „pachet de actiuni deosebit de atractiv in vederea privatizarii“. Conform documentului, Compania Nationala Aeroporturi Bucuresti, realizata in urma fuziunii, isi va asigura sursele de finantare din venituri proprii, sume alocate de la bugetul de stat, credite bancare, credite externe contractate sau garantate de stat, acordate cu respectarea regulamentelor comunitare privind concurenta, fonduri externe nerambursabile, acordate in conditiile legii, precum si forme legale de participare a capitalului privat si alte surse legal constituite. (Oana Parvu).