Dacia Logan cucereste Franta

Acest remarcabil succes confirma performantele inregistrate in ultimii ani de constructorii pitesteni de automobile si el e cu atat mai semnificativ cu cat, asa cum sublinia dr. ing. Constantin Stroe, vicepresedintele grupului Dacia Renaultin declaratia pe care a avut amabilitatea sa ne-o acorde, e obtinut pe o piata extrem de exigenta si sensibila la calitate si fiabilitate. De altfel, a precizat vicepresedintele Stroe, prestigioasa revista franceza de specialitate „Auto plus”a acordat pentru 2007 locul intai la fiabilitate automobilului romanesc. Aceasta crestere a vanzarilor Dacia in Franta s-a produs pe fondul cresterii generale a exportului produsului romanesc (128.411 unitati, cu 44,5 % mai mult decat in 2006 si mai mult decat intreaga productie anuala pe care o realiza Dacia inainte de privatizare, unul dintre putinele succese adevarate ale privatizarii industriei romanesti). Faptul ca Franta detine primul loc la exportul automobilelor Dacia (circa 25 % din total) este profund semnificativ si pentru eficienta investitiei Renaultin Romania pentru romani. Dincolo de existenta unor locuri de munca, de contributiile fiscale ale grupului, realizarea unui export masiv, inclusiv in tara de origine a Renault confirma sperantele puse cu un deceniuin urmain aceasta privatizare. Cel mai mare succes il inregistreaza Logan Break MCD, masina preferata si de tineri (ceea ce creeaza perspective de crestere) si va fi interesant sa urmarim perceptia de care se va bucura automobilul romanesc la viitoarele targuri auto internationale. Un motivin plus ca Romania sa ia in calcul cresterea importantei targurilor proprii. In legatura cu faptul ca luna ianuarie a insemnat un salt spectaculos pe piata franceza, dr. ing. Constantin Stroe apreciaza ca acest debut de an este semnificativ pentru o crestere substantiala a vanzarilor Dacia in 2008, care s-ar putea sa depaseasca 2% din piata Frantei si, printr-un efect de coerenta cu piata U.E., sa marcheze o crestere importanta si pe alte mari piete europene, cea a Germaniei in primul rand. Dincolo de efectele vizibile ale pietei, dar datorita acestora, e de asteptat ca producatorul pitestean de automobile sa dezvolte noi marci si, mai ales, sa investeasca semnificativ in dezvoltarea cercetarii si a pregatirii superioare a fortei de munca. La timpul potrivit, vom reveni cu amanunte privind adevaratul laborator de performanta care face posibile succesele Daciei.

Prof. Constantin Dumitru - Redactor Sef Top Business, Bucuresti