Benzina si motorina au devenit un lux

Soferii isi permit din ce in ce mai putin sa mearga cu masina, deoarece carburantii s-au scumpit, iar puterea de cumparare continua sa scada. Dupa un recul de 6% in primul semestru, consumul de carburanti va continua sa scada cu 10% in acest an. Petrolistii spun ca situatia devine dramatica.

Cererea de carburanti este unul dintre indicatorii care reflecta cel mai bine evolutia consumului privat al unei tari. La finele anului trecut, cand bifau scaderi de peste 6%, petrolistii priveau 2010 ca pe un an salvator. Insa previziunile nu s-au adeverit. Din cauza acutizarii crizei, autoritatile au luat masuri de austeritate care au prabusit si mai mult puterea de cumparare a populatiei.

Frica de consum

In primele sase luni ale anului, vanzarile de carburanti catre populatie au continuat sa scada cu 6% fata de perioada similara a anului trecut, iar declinul nu se va opri aici, potrivit datelor Petrom. „Masurile Guvernului vor duce la scaderea consumului cu 10% la nivelul intregului an pe segmentul de retail", estimeaza Mariana Gheorghe, CEO Petrom - cea mai mare companie petroliera din Romania.

Oficialul Petrom a explicat, intr-un interviu acordat ziarului „Adevarul", de ce s-a ajuns aici. In ceea ce priveste consumul populatiei, impactul este legat de scaderea puterii de cumparare ca urmare a masurilor luate de autoritati pentru eficientizarea sectorului bugetar.

„Acestea sunt reducerea de salarii, care a afectat peste 1,3 milioane de oameni, cresterea TVA, care a afectat atat populatia activa, cat si pe cea inactiva. Iar 5% este un procent foarte mare. Mai este si lipsa de incredere in perspectiva relansarii economice a Romaniei, lucru care face ca apetitul pentru consumul de orice fel al populatiei sa fie mai redus", a aratat oficialul Petrom.

In ceea ce priveste consumul firmelor, aici este vorba de impactul general al crizei, care a dus la limitarea accesului la credite pentru dezvoltare. „Un mai mare impact pentru firme il are reducerea consumului populatiei, dar si al celorlalti operatori comerciali, care face ca viabilitatea planurilor lor de afaceri sa fie pusa la incercare. Si acest lucru face ca apetitul, dar si capacitatea reala de a face investitii si de a atrage imprumuturi sa fie puternic constranse si afectate", sustine reprezentantul companiei petroliere.

Batalie pentru clienti

Aceste probleme se vor adanci odata cu cresterea somajului - atat in sectorul bugetar, cat si in cel privat. Astfel ca anul 2011 ar putea fi si mai dificil, dar totul va depinde de urmatoarele mutari ale autoritatilor pentru a stimula consumul. „Este nevoie de un program pentru atragerea investitiilor", a mai aratat Mariana Gheorghe.

Cat de jos poate scadea consumul? „Nu vreau sa stiu...", zambeste ea amar. „Pot fi reduceri dramatice de peste 10%. Cele pana in 10% sunt reduceri semnificative. Sper sa ne limitam la reduceri semnificative de pana la 10% si sa nu ajungem la reduceri dramatice", spune sefa Petrom.

„Orice pronosticuri la nivel de preturi, fie ele la titei, produse petroliere sau alte elemente componente ale cosului de cumparaturi ale unei familii, sunt periculoase", a punctat Mariana Gheorghe, intrebata daca exista posibilitatea ca litrul de benzina sa atinga sase lei.

„In primele sase luni ale anului, evolutia pretului la carburanti a fost afectata in jos de cresterea gradului de competitie, pentru ca, avand in vedere scaderea consumului, toti operatorii ne-am batut pentru aceiasi cumparatori, tot mai putini, lucru care a facut sa reducem preturile in anumite momente", a mai spus reprezentantul Petrom.

Doar titei romanesc la Petrobrazi

Petrom si-a propus sa proceseze la rafinaria Petrobrazi Ploiesti doar titei din solul romanesc si va renunta total la importuri, asa cum s-a intamplat si in primele sase luni ale acestui an. Pentru atingerea acestui scop, un amplu proces de modernizare si retehnologizare a instalatiilor, in valoare de 750 de milioane de euro, a inceput in rafinarie.

Acest lucru va reduce costurile companiei si va determina un pret mai mic la pompa, pentru ca pretul petrolului intern produs de Petrom este mai mic decat cel de pe pietele internationale. In primul semestru, pretul titeiului extras de Petrom a avut o medie de 68 de dolari pe baril, fata de 76 de dolari pe baril, cat a fost cotatia sortimentului Ural.

Intrebata cum se va corela intentia de a procesa doar titei intern cu declinul natural al productiei, Mariana Gheorghe a aratat ca Petrom si-a propus mentinerea pana in 2015 a productiei atinse in 2009, de 4,2 milioane de tone de titei.

Grupul Petrom a obtinut in primul semestru din 2010 un profit de 1,526 miliarde de lei, de peste patru ori mai mare decat in prima jumatate din 2009, ca urmare a majorarii pretului petrolului cu 50%, dar si a faptului ca rafinaria Arpechim Pitesti, care genera pierderi, a fost utilizata foarte putin. O pondere a avut si faptul ca Petrom nu a mai importat niciun strop de titei.

Florentina Cioaca Balaceanu - Adevarul

http://www.adevarul.ro/financiar/Benzina_si_motorina_au_devenit_un_lux_0_310769509.html